地铁起重机怎么过,“地铁施工中起重机安全过境的关键措施与案例分析”

发布时间：2025-06-01

作者：产品知识

2024年12月22日，上海地铁11号线上演了一场惊心动魄的意外。一台履带起重机主臂突然倒伏，侵入地铁区间，导致一列车车头局部受损并紧急制停。幸运的是，事故未造成人员伤亡，但直接经济损失高达约1831万元。这起事件不仅暴露了施工过程中的安全监管漏洞，更引发了人们对地铁起重机如何安全过线的深思。

事故经过：起重机如何过线成难题

那天的上海，阳光明媚，但一场突如其来的事故却让地铁11号线的运营陷入停滞。事故发生在上海市沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程施工2标项目内。上海绿地建筑钢结构有限公司正在进行匝道小箱梁吊装作业，一台260t履带起重机在作业过程中突然主臂倒伏，侵入了轨道交通11号线区间。

当时，列车正以91.2公里/小时的速度通过弯道地段。司机突然发现前方接触网上有异物，立即按规定拉手柄采取快速制动。一切都太迟了。1173号列车车头上部与横跨于轨道上方的260t履带起重机起重臂发生撞击，起重臂被撞回落现场。列车自动触发紧急制动，19秒后迫停于陈翔公路下行站外。

事故原因：违规操作酿成大祸

应急管理部发布的调查报告显示，这起事故是一起因违反施工方案及操作规程组织作业而发生的生产安全责任事故。事故的直接原因是小箱梁吊装作业中，起重机选型、机位与方案不一致，双机抬吊作业过程中协同性差，260t履带起重机水平度超标、超载，在执行回转、行走等动作时未采取有效限制各种不均衡措施，产生超出设计标准和设备实际承载能力的侧向力，最终造成260t履带起重机回转平台立板断裂、起重臂侧向倒伏。

调查还发现，专业分包单位存在未健全并落实全员安全生产责任制，项目经理长期未到岗履职，项目实际负责人履职能力不足，危大工程吊装作业期间项目负责人、专职安全员未进行现场监督等问题；施工总包单位存在对危大工程吊装作业安全管理失管、两台履带起重机未进行验收即投入使用，未能督促专业分包单位吊装作业人员严格执行安全生产规章制度和安全操作规程、对专业分包单位项目经理长期不

安全管理：地铁起重机如何过线

这起事故让人们不禁思考，地铁起重机如何过线才能避免类似事件再次发生？智慧工地技术的应用或许能提供一些答案。智慧工地通过物联网、数据采集与远程数据传输等技术，实现施工工地现场的可视化管理。球形探头可以360度旋转，高清晰，全覆盖，相当于管理人员的‘眼睛’，随时记录工地各个角落的情况，实时掌握工地施工工程进度，及时发现存在的安全风险。

在吊装作业等危险性较高的施工操作时，风险评估是否足够全面、精准？安全防护措施是否真正落实到位？施工过程中的实时监测与预警机制是否健全？这些都是需要深入反思的关键问题。

责任追究：谁该为事故负责

事故调查报告中对有关责任人员及单位提出了处理建议：5人对事故发生负有责任，建议司法机关依法实施刑事责任追究；建议上海市应急局对相关公司、法定代表人等依法予以行政处罚。这起事故不仅给上海地铁带来了经济损失，更给人们敲响了警钟。

施工单位、监理单位、设计单位等都有不可推卸的责任。施工单位必须严格执行施工方案及操作规程，加强安全管理，确保施工安全。监理单位要切实履行监理职责，加强对施工现场的监督检查，发现问题及时整改。设计单位要优化设计方案，提高工程质量和安全水平。

未来展望：如何避免悲剧重演

这起事故再次提醒我们，城市建设与轨道交通运营的安全协调至关重要。在进行吊装作业等危险性较高的施工操作时，必须进行全面的风险评估，制定科学合理的施工方案，并严格执行。同时，要加强对施工人员的培训，提高他们的安全意识和操作技能。

未来，随着智慧工地技术的不断发展，相信地铁起重机过线的安全性问题将得到更好的解决。通过科技手段，我们可以实现施工过程的智能化管理，及时发现和消除安全隐患，确保施工安全。希望这样的悲剧不再重演，让我们的城市更加安全、和谐。