与时俱进，诚赢客户
龙门吊、提梁机、门式起重机生产厂家
与时俱进，诚赢客户
龙门吊、提梁机、门式起重机生产厂家
你有没有想过，那些在桥梁建设现场，如同钢铁巨兽般，稳稳地托起沉重预制梁的神奇设备，究竟是如何运作的？它们就是架桥机，是现代桥梁工程中不可或缺的关键角色。今天，就让我们一起走进架桥机的内部世界，详细探索它的各个部分结构，揭开这庞然大物背后的奥秘。
架桥机主要由主导梁、引导梁、辅助顶杆、前支腿、中支腿、后支腿、横导梁、纵行台车、吊重行车、横移轨道、液压系统、电气控制等系统组成。每一个部件都各司其职，协同工作，共同完成桥梁的架设任务。
主导梁是架桥机的核心结构，通常采用三角桁架结构，其上弦作为纵行台车轨道，下弦作为前、中支腿纵行轨道。在架梁时，主导梁承受着梁片全部的重量，是整个架桥机中最为关键的承载部件。你可以想象它就像是一根巨大的钢梁，支撑着整个架桥机的重量，以及即将被吊起的桥梁构件。
引导梁也是三角桁架结构，但它的外形尺寸比主导梁要小。在桥机过孔时，引导梁起到安全引导的作用，确保桥机能够平稳、安全地移动。它就像是一个导航员，为桥机指引着前进的方向。
辅助顶杆分为前、中两种，安装在导梁固定位置。它们都是可伸缩的液压顶杆，伸缩范围为1米。辅助顶杆的主要作用是实现桥机过孔，即辅助前、中支腿的纵移。此外，它们还可以调整桥机导梁的水平，并在过孔过程中承受少量的桥机重量。你可以把它们想象成是桥机的“腿”，帮助它在不同位置之间移动。
支腿系统是架桥机的重要组成部分，用于支撑和稳定架桥机，确保其在操作过程中保持平衡和稳定。支腿通常由液压缸组成，可以根据需要展开或收起。前支腿、中支腿、后支腿分别承担着不同的支撑任务，共同保证架桥机的稳定。
纵行台车与前、中支腿相连接，导梁下弦嵌于其内，可实现导梁的纵移。它就像是一个滑轮组，帮助导梁在桥墩之间移动。
横导梁置于导梁上弦，前后纵移台车可实现吊梁的纵移。台车设有旋转座和平移座，通过调整台车旋转座来保证架斜桥时台车轨距不变。它们就像是一个传送带，将预制梁从运梁车传递到桥墩上。
吊重行车配备慢速卷扬机，在横导梁轨面上运行。它们负责吊起预制梁，并将其准确地放置在桥墩上。你可以把它们想象成是桥机的“手臂”，负责抓取和放置桥梁构件。
横移轨道是架桥机横移的基础，它为架桥机提供了稳定的移动平台。架桥机通过在横移轨道上移动，可以实现预制梁的精确定位。
液压系统和电气控制是架桥机的“大脑”和“神经系统”。液压系统负责提供动力，驱动架桥机的各个部件运动；电气控制系统则负责控制液压系统，以及架桥机的各项操作。它们就像是桥机的“大脑”和“神经系统”，指挥着桥机的每一个动作。
架桥机的工作原理可以概括为“运梁、喂梁、落梁”三个步骤。
首先，运梁车将预制梁从梁场运送到架梁现场。运梁车就像是一个“运输工”，负责将预制梁送到架桥机附近。
接下来，运梁车缓慢行走到导梁之上，起重天车将预制梁吊起，之后运梁车退回。这个过程就像是一个“喂食”的过程，将预制梁“喂”给架桥机。
导梁移动至下一跨，然后起重天车将预制梁就位至桥墩，最后架桥机过跨，为下一跨预制梁架设做准备。这个过程就像是一个“放置”的过程，将预制梁准确地放置在桥墩上。
在架桥机的施工过程中，安全是至关重要的。以下是一些需要注意的安全事项：
在架桥机工作过程中，必须设置安全警戒区域
